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'L'ultimo tragico incidente nel tratto di via Emilia Est in direzione Castelfranco, e' l'ennesima tragedia su una arteria stradale che risulta tra le piu' trafficate della regione. Oltre al traffico di pendolari, questo tratto sopporta tutto il traffico dei Tir e quello privato che devono raggiungere il casello di Modena Sud o la tangenziale di Modena. Una visione piu' lungimirante della viabilita' provinciale in questi anni avrebbe potuto dotare la provincia di Modena di una rete a raggera di rotaie dai centri piu' importanti della provincia alla citta' di Modena, e al suo indotto industriale, come e' altresi' presente in tantissime citta' europee, invece di depotenziare anche quelle poche ancora esistenti come la linea ferroviaria, Sassuolo/ Modena.
Nel caso specifico della via Emilia, Castelfranco-Modena, il collegamento fra la tangenziale/zona ind.
le Graziosa di Castelfranco, e il casello Modena Sud e' ormai indispensabile, come la ciclabile parallela alla via Emilia sempre da Castelfranco a Modena, anche perche' nella zona Cartiera/Emilia ovest a Castelfranco sorgera' un nuovo mega polo artigianale/ industriale che impattera' ulteriormente sempre sull' unica strada oggi esistente la vecchia consolare via Aemilia, poiche' non avra' nessun sbocco all'autostrada.
Le amministrazioni dei comuni coinvolti non possono continuare a derogare le responsabilita' alla provincia o all'Anas perche, rientrano invece nelle loro scelte programmatiche sulla viabilita' e sulle azioni per il contenimento e la riduzione dell' inquinamento da traffico'
Rosanna Righini
Consigliere FI comunale e unionale Castelfranco emilia
Redazione Pressa
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