'Il problema della carenza di autisti e dei problemi nel servizio di trasporto pubblico Seta è noto da tempo, come dimostrano gli accessi atti che ho fatto a novembre 2022 e a novembre 2023 dai quali risultano 1458 corse non effettuate a Modena da gennaio a ottobre 2023 e 1795 corse saltate da gennaio a novembre 2022. Eppure, proprio la risposta di Amo all'ultimo accesso atti dimostra i limiti della attuale governance di Seta'. A parlare è il capogruppo di Fdi Elisa Rossini. 'Nella risposta infatti si legge che le 506 corse non effettuate a gennaio 2023 sono state considerate non svolte a causa di forza maggiore come conseguenza di una forte epidemia influenzale che ha colpito il personale viaggiante e che quindi, per Amo, questi servizi mancanti vanno detratti da quelli con i quali si computa il grado di affidabilità del Trasporto pubblico locale, non rientrando tra quelli per i quali si prevede una penale - continua Rossini -. Ora, considerare l'influenza una causa di forza maggiore è semplicemente surreale e rappresenta palesemente un modo per non affrontare il problema. Parallelamente invece di rinnovare l'integrativo aziendale Seta decide di fare l'accordo con le Filippine per supplire la carenza di autisti. Davanti a tutto questo l'impressione è che Amo e Seta tentino di giustificarsi a vicenda davanti a un evidente disastro'.
Nella foto Stefano Reggianini, amministratore unico di Amo
'Corse saltate Seta... per influenza: Amo giustifica l'inaccettabile'
Rossini (Fdi): 'Considerare l'influenza una causa di forza maggiore è semplicemente surreale'
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