'Seta, il costo del biglietto aumenta i servizi calano'

'L’aumento delle corse extraurbane del Trasporto Pubblico è un ulteriore esborso che proprio fatichiamo a capire. Se dà un lato c’è stato effettivamente un aumento dell’inflazione dall’altro troviamo strane le dichiarazioni del Presidente della Provincia quando afferma che dall’ultimo aumento dei prezzi dei biglietti è aumentato il prezzo dei carburanti quando, confrontando i dati, dal 2014 il prezzo del gasolio è continuamente sceso fino alla guerra in Ucraina a inizio 2022 per poi riassestarsi in quest’ultimo periodo ad un prezzo simile a quello del 2014. E tuttavia forse ci si dimentica che nel 2021 ci fu - di fatto - un rincaro, a nostro avviso del tutto ingiustificato, (che con le nuove tariffe arriverà fino a 90 centesimi) per chi acquistava il biglietto a bordo in contanti invece che a terra'. A intervenire sugli aumenti dei biglietti Seta è il presidente provinciale di Gioventù nazionale Modena Lorenzo Rizzo.

'Oltretutto riteniamo che la scontistica per le zone più periferiche uno specchietto per le allodole: su 7 tariffe, nell’abbonamento annuale lo sconto è presente solamente in due a fronte di aumenti del 10% nelle altre 5 mentre nell’abbonamento mensile i rincari arrivano a superare il 14%, senza dimenticare che invece le tariffe per le corse semplici non avranno alcuno sconto con rincari superiori al 15% - continua Rizzo -. Ma tutto questo potrebbe ancora avere senso nel momento in cui i servizi del TPL fossero, non cresciuti, ma per lo meno rimasti costanti nel tempo, invece nell’ultimo periodo abbiamo assistito a cancellazioni di corse, anche di recente, con disservizi per i cittadini ed in particolare per gli studenti ed i lavoratori pendolari. A questo va aggiungersi la condizione lavorativa degli autisti di Seta che sempre maggiormente provano a far sentire la loro voce all’azienda'.