Senza Memoria

L'immagine dell'imprenditrice agricola che a cavallo tra il vecchio ed il nuovo secolo, alla vigilia della conferenza dei servizi che sancì definitivamente il passaggio del treno ad Alta Velocità a nord della città, evitando il percorso centrale, evoca una delle discussioni più ..

'Se oggi siamo in presenza di una sentenza che riconosce una presunta condotta illecita a danno dei pazienti e della comunità lo si deve a un presidente di una associazione di volontariato (Gli amici del cuore ndr) e ad alcuni medici che con coraggio e forte senso civico, di cui non ..

Insieme al progetto del prolungamento del sottopasso ferroviario, nelle scorse settimane, la Giunta Muzzarelli ha approvato in linea tecnica anche il progetto esecutivo relativo alla mobilità del progetto periferie che individua la strada Canaletto come cuore dell’area a nord della ferrovia ..

'Immobilismo e troppe occasioni perdute nelle scelte di sviluppo della città e del territorio. Con la congiuntura favorevole e le imprese che tirano non si coglie il grande ritardo che stiamo accumulando, pagheremo caro in futuro questi quattro anni..

Il 'Prolungamento della tangenziale complanare sud dalla Nuova Estense al casello Modena sud', la cosiddetta complanarina, è un'opera prevista dall’Accordo siglato il 08/02/2002 tra Comune di Modena, Provincia di Modena, ..

Non solo il discusso comparto Vaciglio Morane. Il 2 aprile del 2010 il Consiglio Comunale di Modena, approvò, con il voto favorevole di PD e Sinistra per Modena (votarono contro Pdl, Lega moderna, Modenacinquestelle.it e Idv, astenuto ..

Quindici anni fa il problema, per il Comune, era quello di uno stadio Braglia troppo piccolo e da riqualificare su nuovi standard per ospitare i tifosi che lo avrebbero invaso dopo la promozione in serie A. Era il 12 maggio quando la squadra di De Biasi centrò un obiettivo impensabile con 3 giornate..

'L'apertura degli ospedali di Baggiovara e Sassuolo non porterà a squlibri o alla penalizzazione dei distretti. La metro-travia ha una valenza strategica insieme a Pedemontana, Cispadana e Campogalliano Sassuolo. Accorperemo Promo e Democenter'. Quanto entusiasmo, quante promesse, quante buone ..

Con i ‘se’ non si fa la storia, ma la storia degli ultimi 17 anni ci dice che se tutto fosse andato come previsto dai programmi e dagli impegni assunti da Comune, Provincia e Regione nel 1999, nel Piano di riqualificazione dellafascia ferroviaria ..