'Modena, la cosiddetta Diagonale era parte di un progetto ben diverso'

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Questo solo per ricordare le opere del quadrante nord della città. Vi sembrano obiettivi di poco conto? Dopo 26 anni quanti ne sono stati realizzati?
Chiunque è in grado di capire che se dal progetto originario veniva eliminata una barriera tecnologica quale la ferrovia storica e le infrastrutture non più necessarie (cavalcavia) lo scopo era quello di unire due parti di città come connessione diffusa e non di collegamento puntuale tra due punti.
Se poi penso ad un cavalcavia così imponente che rimane in uso per scavalcare una pista ciclabile non rimane che invitare il Gabibbo per ennesima dimostrazione dei paradossi delle infrastrutture italiane.
Arch. Giovanni Ronchi

Redazione Pressa

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