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'La Bretella? Servirebbe per aumentare la capacità di movimentazione di milioni di metri cubi di materiale che muovono dal distretto ceramico e che sposterebbe i mezzi pesanti, che oggi viaggiano sulle stesse strade in cui le mamme portano a scuola i loro figli, in strade dedicate. Non ci vuole molto per capire che per l'inquinamento è meglio avere un camion che percorre un chilometro in un minuto anziché quindici chilometri in un ora come succede oggi. La Bretella in questo senso ridurrebbe l'inquinamento da traffico pesante per questo chi è verde e dice non voglio la bretella, la dovrebbe volere proprio perchè verde. Verdi o no, bisogna essere realisti. Grandi quantità di merci vanno trasportate e l'unico modo per farlo in modo ambientalmente più sostenibile è avere reti viarie adeguate'
Così il Presidente di Confindustria ceramica Giovanni Savorani a commento del via libera, sancito dalla firma del Ministro De Micheli, al progetto della Bretella autostradale Campogalliano Sassuolo.
Oggi il mondo della ceramica ha compiuti enormi sforzi per migliorare l'impatto ambientale della produzione. 'Per migliorare la qualità ambientale del comprensorio bisogna agire sui trasporti, migliorando la rete viaria. La Bretella va in questa direzione. Favorire il trasporto su ferrovia? Certo, ma la ferrovia bisogna raggiungerla. L'opera è attesa da più di 40 anni, io direi anche da cinquante, speriamo davvero sia la volta buona'. Il Presidente Savorani, visti i precedenti, non si sbilancia sulla fiducia nei tempi, e si ferma agli auspici. 'Spero solo di esserci al momento della posa della prima pietra e delle reti arancioni del cantiere. Anche perchè poi, per un'opera così complessa, nel migliore delle ipotesi, ci vorranno almeno 4 anni.
Redazione Pressa
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