'Nonostante i Verdi facciano parte della maggioranza, nonostante nel programma di Muzzarelli e nel nuovo Piano della mobilità sia prevista la Bretella autostradale Modena Sassuolo, la consigliera verde, Paola Aime, non solo vuole rivedere l’intero progetto ma, giustamente, propone di ..

'Un’opera vecchia come concezione, pensata 40 anni fa, con un progetto basato su una valutazioni di impatto ambientale del 2004, anno in cui il territorio era ben diverso da quello attuale, e che per questo risulta incompatibile con il territorio e contraddittoria con gli obiettivi e gli indirizzi sullo sviluppo della mobilità, delle ..

'Il cambio di governo, con un programma in cui le parole green economy sono citate più volte, poteva essere l'occasione di un ripensamento di alcune grandi opere. La Bretella Autostradale Campogalliano-Sassuolo, per il territorio della provincia di Modena, è una di queste. Purtroppo, non più tardi di ieri, la neo-ministra ..

Sul Passante di Bologna, sulla bretella Sassuolo-Campogalliano e sul Porto di Ravenna, 'vi chiedo la pazienza dei giorni non delle settimane'. Così, il ministro delle Infrastrutture e Trasporti, Paola De Micheli si è rivolta alle istituzioni e alle associazioni firmatarie del Patto per il Lavoro, intervenute, in Regione a Bologna, ..

'Il nuovo governo riveda il progetto della Bretella, migliorando l’accesso allo scalo merci, bloccando la costruzione del tratto autostradale fino a Sassuolo e rilanciando il trasporto su ferro, con il collegamento Marzaglia-Dinazzano'. Lo chiede la consigliere comunale dei Verdi Paola Aime. 'Nonostante le ..

'Il governo Pd-5 Stelle che si sta profilando renderà ancora più acute le contraddizioni che hanno bloccato lo sviluppo delle grandi opere durante l'esperienza di governo gialloverde. I 5 Stelle sono riusciti a dilatare per mesi l'avvio dei lavori della Bretella Campogalliano-Sassuolo, appellandosi prima all'analisi costi benefici e ..

“Sulla Bretella Campogalliano-Sassuolo il PD è anche peggio dei 5stelle. Il ministro Toninelli e il sottosegretario Dell’Orco del M5S hanno tenuto il freno a mano tirato per ritardare l’avvio dei lavori dell’infrastruttura, prima con la analisi costi-benefici e, dopo che anche questa analisi ha dato esito ..

'Dopo più di un anno in cui sulla Tav, e non solo, il M5S ha messo la retromarcia, con il voto di oggi della stragrande maggioranza delle forze politiche l’Italia finalmente ingrana la marcia giusta e può andare avanti, e non più indietro. Ma non ci basta. Con i Cinquestelle che bloccano tutto, l’Italia non ..

“Anche l’analisi costi-benefici, voluta dal ministro delle Infrastrutture e dei trasporti e dal sottosegretario Dell’Orco con l’intento di boicottare l’opera, ha dato esito positivo. La comunità locale e il tessuto produttivo chiedono a gran voce l’inizio dei lavori della bretella Campogalliano-Sassuolo ..

'AutoCS, la concessionaria per la costruzione e gestione della Bretella Campogalliano – Sassuolo, ha consegnato il 12 novembre scorso il progetto esecutivo al Ministero delle Infrastrutture, che aveva 90 giorni per segnalare eventuali osservazioni o – in assenza di queste – avallare quanto proposto: a tutt’oggi, nulla di ..