“La bretella autostradale Campogalliano-Sassuolo, opera ancora mai avviata, è considerata una delle tre opere strategiche (insieme alla Cispadana e al Passante di mezzo) per lo sviluppo della regione Emilia-Romagna. Rappresenta una infrastruttura fondamentale per i distretti industriali dell’Emilia,..

La Giunta regionale nell'ennesimo tentativo di convincere i 5 Stelle ad una alleanza elettorale, si è inventata una analisi costi-benefici sulla Cispadana. La notizia ha elementi caricaturali considerando che questa opera è stata annunciata da anni e che proprio la Regione del presidente Stefano Bonaccini ne ha sostenuto la ..

'La valutazione costi-benefici dell'autostrada Cispadana è negativa' e l'ha già fatta il ministero dell'ambiente imponendo 'oltre 200 prescrizioni ad un progetto sbagliato' così il candidato a presidente della Regione de l'Altra Emilia Romagna Stefano Lugli. 'E' insostenibile ambientalmente, ed irrealizzabile..

'Un'opera attesa da decenni, pretesa dal mondo delle imprese e dal territorio che ora viene messa in discussione dal Pd di Bonaccini, terrorizzato di perdere le elezioni, per ingraziarsi i 5 Stelle'. A parlare è il capogruppo di Forza Italia in Regione Andrea Galli che interviene sulle

Cispadana sì, ma non a tutti i costi. La Regione Emilia-Romagna farà una valutazione costi-benefici sul progetto di autostrada da 67 chilometri (e 1,3 miliardi di euro di costi) per collegare la A22 Modena-Brennero alla A13 Bologna-Padova. Una infrastruttura in stand-by ormai da decenni ma che ora ..

“Il futuro delle aziende e dell’economia di una fetta importante del territorio emiliano romagnolo viene usato da anni come inqualificabile propaganda dal centrosinistra. La vita delle nostre imprese gettata senza scrupoli sul tavolo verde come fiches della roulette elettorale. Il riferimento è alla Bretella ..

'Il governo Pd-5 Stelle che si sta profilando renderà ancora più acute le contraddizioni che hanno bloccato lo sviluppo delle grandi opere durante l'esperienza di governo gialloverde. I 5 Stelle sono riusciti a dilatare per mesi l'avvio dei lavori della Bretella Campogalliano-Sassuolo, appellandosi prima all'analisi costi benefici e ..

Progetto definitivo a ottobre, conferenza dei servizi entro fine anno e apertura dei cantieri nel 2020. L'Emilia-Romagna prova ad accelerare sulla realizzazione della Cispadana, forte dell'impegno di Autobrennero a ricapitalizzare con 100 milioni di euro la societa' Arc, concessionaria dell'autostrada regionale. La stessa Regione e' pronta ..

L'accordo sulla gestione dell'Autostrada del Brennero, approvato dal Governo nel maggio scorso, ha consentito alla nuova società di individuare il piano investimenti che avrà ricadute significative anche sul territorio modenese: sono previsti, infatti, 100 milioni di euro per la realizzazione della Cispadana e 60 ..

In politica si sa che non sempre viene detta la verità, che a volte piccole bugie sono usate come strumento di lotta politica. E pazienza se questo avviene. Ma la cosa odiosa e più insopportabile è quando la menzogna diventa strumento sistematico in politica, quando questo atteggiamento viene tenuto confidando nel fatto che ..