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Bretella Campogalliano Sassuolo, e dal progetto spuntò la rotatoria per il Grandemilia

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Ecco le schede fornite dalla Società Autobrennero, della presentazione del progetto. La rotatoria che immette alla Coop inserita nel collegamento con la tangenziale di Modena


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Una rotatoria creata ex novo per immettere il traffico veicolare che percorrerà l'asse di collegamento tra la tangenziale di Modena e l'asse principale della bretella autostradale Campogalliano Sassuolo, direttamente al centro commerciale Grandemilia. E' quella che emerge dalle schede illustrate velocemente ieri (e su schermi piccoli al punto da renderne impossibile la visualizzione in diretta), dal direttore tecnico generale di Autobrennero Carlo Costa, nel corso della presentazione del progetto per la realizzazione del collegamento autostradale Campogalliano - Sassuolo.

Un progetto che dovrebbe vedere l'avvio dei cantieri entro l'estate prossima con un cronoprogramma dei lavori diviso in tre. Essendo tre i segmenti di intervento (oltre all'asse principale nord-sud da 15 km che collegherà le autostrade A1 ed A22, all'altezza di Campogalliano, con lo svincolo della Pedemontana, ci saranno i collegamenti ad est con la tangenziale di Rubiera e, ad ovest, con la tangenziale di Modena). Ed è proprio su questo tratto, sul quale gli enti locali modenesi hanno chiesto di esentare gli utenti dal pagamento del pedaggio, che sarebbe previsto lo svincolo chiamato Zona Fiera e Scalo Merci, con un nuovo collegamento dedicato al centro commerciale, con una nuova rotatoria di accesso al Grandemilia. 

Un infrastruttura che sarà certamente gradita al colosso Coop Alleanza 3.0 che potrebbe beneficiare anche di un altro aspetto del crono-programma del progetto. Il collegamento con la tangenziale di Modena rappresenta il primo step dei cantieri. Ovvero, se sarà rispettata la scadenza fissata dal Ministro Delrio dell'avvio dei lavori entro la prossima estate, si partirà da lì. E con una durata dei cantieri prevista in 32 mesi il centro commerciale Grand'Emilia potrebbe essere il primo soggetto privato a godere dei benefici della nuova infrastruttura, quando ancora l'asse principale sarà tutto da realizzare.



Redazione La Pressa
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