Bretella, Pattuzzi choc consiglia i ribelli: 'Con la strozzatura di Cognento il traffico triplicherà, puntate su quello'

'Nell'ambito della Bretella Modena Sassuolo, nel caso in cui non arrivi a Sassuolo, il problema di Cognento esiste. Esiste già ora perchè lì c'è una strozzatura che congestiona il traffico in entrambe le direzioni e io lo vedo tutti i giorni. Ma quando sarà realizzata la Complanarina (la strada di collegamento prevista dal 2002 che dovrebbe collegare l'uscita dal casello autostradale Modena Sud all'attuale asse complanare),  che si farà, il traffico, stando agli studi fatti tempo fa, triplicherà. A quel punto non so dove potrà arrivare la colonna perché oggi è già dura, in orari di punta, uscire dalla complanare. Se pensi di aggiungere a Cognento, già congestionato dall'attuale complanare, anche il flusso di traffico della complanarina, lì ci vorrebbe un by pass di Cognento, che non so dove potrebbe stare, che porti fino al casello di Modena sud'. Ne è convinto l'ex Presidente della Provincia a cavallo tra gli anni '90 e 2000, poi sindaco di Sassuolo ed attuale Presidente della società Cispadana, al termine della presentazione di giovedì 1 giugno, a Sassuolo, del progetto della Bretella autostradale Campogalliano - Sassuolo.

Pattuzzi, l'unico (bisogna dargliene atto), a fermarsi per 20 minuti sotto il sole ad ascoltare le ragioni del Comitato No Bretella, ha così indicato quello che secondo lui rappresenta la criticità maggiore nel progetto Bretella, soprattutto nel caso in cui non venga realizzato il blocco 3, quello portante, quello da 15 chilometri, relativo al collegamento con Sassuolo e sia invece realizzato il progetto complanarina: il problema Cognento.

Così portante da consigliare al comitato di puntare su di quello 'per essere più forti'. Un problema che per Pattuzzi potrebbe essere superato attraverso un by-pass a Cognento: 'Io non ci ho mai guardato, non saprei dove potrebbe stare'.