Bretella, altre le priorità: il problema è innesto con la Pedemontana
Se proprio ci sono tanti soldi da spendere, meglio aggiustare le strade esistenti che costruirne delle nuove
Se proprio ci sono tanti soldi da spendere, meglio aggiustare le strade esistenti che costruirne delle nuove
La segnalazione e la diffusa conoscenza del dispositivo hanno determinato l'effetto voluto: minore velocità dei mezzi e più sicurezza. Dalle 347 sanzioni del primo semestre 2016 si è passati alle 197 di quest'anno e la cifra incassata si è ridotta del 51,8% passando da 102.541 euro a 49.438.
Al di là del braccio di ferro tra i favorevoli e contrari all'autostrada, sullo sfondo resta il problema economico. E' notizia di pochi giorni fa infatti il rinvio a settembre dell'udienza sul fallimento della autostrada Pedemontana e come noto sono in profondo rosso anche i conti di Teem e Brebemi. I numeri a confronto
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