'Pums, abbassare dell'8% il traffico in 10 anni è obiettivo comico'

“Sotto elezioni il Comune decide di dotarsi di un piano strategico per favorire la mobilità alternativa. Domanda: perchè non lo ha fatto in 5 anni di amministrazione? Vediamo Bologna e Reggio pieni di biciclette geolocalizzate e macchine elettriche. E Modena? Poco o niente, ma tanto tanto fumo sia nell’aria che nelle promesse a parole. Siamo sul podio per l’inquinamento atmosferico e l'amministrazione uscente annuncia  un piano dinamico e flessibile che fa capire quanto sono intenzionati a realizzarlo: abbassare dell’8% il traffico in 10 anni è un obbiettivo comico'. Dopo Cinzia Franchini di Modena Ora, anche Andrea Giordani, candidato sindaco M5S Modena, interviene sul Pums annunciato ieri dall’amministrazione.

“Domenica 31 marzo si sono concluse le domeniche ecologiche che hanno confermato le politiche di Muzzarelli sulla qualità dell'aria: l'inverno appena trascorso si è chiuso con 63 giornate con valori superiori alla norma, praticamente un giorno su tre e una media di polveri sottili ben lungi da quelle auspicate nei rapporti di Arpae o dell'OMS. Nei primi mesi del 2019 sono già stati 35 i superamenti dei limiti di legge. Di fronte a questo quadro negativo, l'amministrazione Muzzarelli in 5 anni ha fatto poco niente, disattendendo leggi regionali e prescrizioni europee: la concessione a Modena Parcheggi fino al 2053 blocca ogni politica seria e organica in termini di mobilità; i miasmi provenienti dalle fonderie alla Madonnina flagellano un intero quartiere; l’inceneritore ed il sistema dei rifiuti ad esso collegato blocca ogni iniziativa di riduzione e di modernizzazione della loro raccolta e trattamento; il recente incendio all’impianto di stoccaggio e trattamento di Hera in via Caruso poteva avere conseguenze ben più pericolose per la salute nel caso non si fosse verificata una situazione meteo favorevole alla dispersione dei veleni prodotti dall’incendio. Per migliorare la qualità dell'aria, il M5S Modena nel programma elettorale vuole impiegare gli 1,6 milioni di euro che il Comune riceve ogni anno da Hera in progetti di tutela ambientale - afferma Giordani -. Terrificanti le proposte di altre forze politiche che chiedono l’apertura alle auto e l’aumento di parcheggi in luoghi storici ad alta attrazione turistica, anziché migliorare la mobilità sostenibile, il trasporto pubblico e l’accesso in sicurezza per cittadini e turisti, valorizzando ulteriormente la nostra bella città”.