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Sicurezza stradale: no a riserve indiane, sì a spazi condivisi

Pensare di ottenere sicurezza progettando lo spazio pubblico e le strade come si è fatto negli ultimi 60 anni, oppure relegando il trasporto pubblico, i pedoni ed i ciclisti ai margini, è sbagliato

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Il senso del ciclista per la sicurezza

E fino a quando l'onere della sicurezza sarà principalmente imputato al senso di autotutela del ciclista, è evidente che non cambierà nulla

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