Nuovo vertice con la viceministro Bellanova sull'emergenza legata al caro-carburante, aggravata dalla crisi bellica tra Russia e Ucraina. Oggi pomeriggio a Roma il Governo incontrerà di nuovo le associazioni che siedono all'Albo dell'autotrasporto. 'Per noi la priorità assoluta è tagliare il costo del gasolio attraverso la sterilizzazione dell'Iva sulle accise e la soluzione non è certo quella della promessa di crediti di imposta o l'agire sulla norma che consente di ribaltare il costo del carburante in fattura ai committenti. Occorre agire in modo immediato e non coi tempi che impone una modifica a una norma peraltro già prevista, la vita delle imprese è a rischio oggi, non tra qualche mese - afferma la portavoce di Ruote Libere Cinzia Franchini -. Immaginare di non intervenire direttamente sulle accise, in nome di regole europee come alcuni rappresentanti di associazioni di categoria hanno detto, non è giustificabile. Ricordo che da un lato l'Italia ha il costo del carburante tra i più alti d'Europa e dall'altro, ad esempio sul Green pass, ha applicato norme per il mondo dell'autotrasporto, ma non solo, che nessun altro paese europeo ha adottato'.
Infine la solidarietà agli autotrasportatori che pacificamente hanno protestato in queste ore in modo autonomo. 'Questa protesta autonoma e spontanea, evento mai accaduto prima nel mondo dell'autotrasporto, ha dimostrato ancora una volta il fallimento delle associazioni di rappresentanza, completamente scollegate dal mondo che in teoria dovrebbero difendere e tutelare' - chiude Cinzia Franchini.
'Autotrasporto in ginocchio, o si tagliano accise o aziende chiudono'
Cinzia Franchini (Ruote Libere): 'La protesta autonoma e spontanea messa in campo in queste ore dimostra il totale fallimento delle associazioni rappresentanza'
Cinzia Franchini (Ruote Libere): 'La protesta autonoma e spontanea messa in campo in queste ore dimostra il totale fallimento delle associazioni rappresentanza'
Da anni Lapressa.it offre una informazione indipendente ai lettori, senza nessun finanziamento pubblico. La pubblicità copre parte dei costi, ma non basta. Per questo chiediamo a chi quotidianamente ci segue di concederci un contributo. Anche un piccolo sostegno, moltiplicato per le decine di migliaia di lettori, è fondamentale.
'Modena, sparito un miliardo dai conti correnti delle famiglie'
'Dopo l'automotive e il biomedicale ora rischia il settore ceramico: Modena non se lo può permettere'
Da Ferrari a Tether, cambia la geografia della ricchezza: il modenese più ricco vale 7,9 miliardi, Devasini 89
Stampa e sistema Modena, così Fondazione e Carimonte si sono comprati una fetta della Gazzetta
Articoli Recenti
Modena, imprese straniere in crescita: Cina e Marocco trainano, ma è boom di imprenditori albanesi
Stampa e Sistema Modena: Trombone, capo di Coop Alleanza ed ex presidente Carimonte, entra nel Cda dell'editore del Resto del Carlino
Fondazione di Modena, altri 2 milioni nell'editoria: è socia direttamente de La Stampa Sae
Carimonte-Sae, parlano i bilanci: 2,5 milioni investiti nella società editoriale, ma la partecipazione vale il 20% in meno




