Articoli La Provincia

Carpi: cambia la sosta a pagamento in centro, ecco come

Carpi: cambia la sosta a pagamento in centro, ecco come

Regolamentati 585 stalli, pari a migliaia di potenziali posti. Dal 16 le prime modifiche. Tariffe progressive in base alla vicinanza


2 minuti di lettura

La Giunta comunale guidata dal sindaco Alberto Bellelli ha approvato il primo stralcio delle “Modifiche alla viabilità e alla sosta in Centro Storico”, che entreranno in vigore da lunedì 16 ottobre.
Rispetto al Piano generale deliberato in febbraio, l’Amministrazione ha « ritenuto opportuno attivare le modifiche per stralci per la presenza di numerosi cantieri ormai in fase di completamento, tra cui i lavori di pedonalizzazione di corso Roma e valutate le esigenze dei vari utenti che fruiscono del Centro Storico (residenti, commercianti, utenti occasionali e turisti, fornitori, lavoratori, ecc.) »; inoltre anche « al fine di garantire un adeguamento progressivo degli utenti alla nuova configurazione. »
I posti ora regolamentati, fra disco orario (stalli con “strisce bianche”) e a pagamento (“strisce blu”), sono nel complesso 585, che considerata una normale rotazione nell’arco delle ore di validità possono soddisfare ogni giorno diverse migliaia di potenziali auto.

Ecco nel dettaglio i provvedimenti, che riguardano per questo primo stralcio solo la sosta:

1. Modifica della tariffa oraria di sosta: su tutte le strade del centro storico, con sosta già regolamentata a pagamento, la tariffa oraria passa da 0,80 a 1,00 euro.
Spazio ADV dedicata a Società Dolce: fare insieme
Nello specifico:
- Via San Francesco (41 posti) da Via Catellani e Corso Roma
- Via Trento Trieste (49 posti) da Via San Francesco a Via Berengario
- Via Aldrovandi (9 posti) nel tratto compreso tra Viale Carducci e Via Matteotti
- Via Matteotti Sud (22 posti) nel tratto compreso tra Via Gobetti e Via Aldrovandi
- Via Gobetti (8 posti) nel tratto compreso tra Viale Carducci e Via Matteotti
- Via Berengario (26 posti) nel tratto compreso tra Via Trento Trieste e Via Fassi
- Corso Cabassi (35 posti) da Via Carducci a Piazza Martiri
- Via Menotti (19 posti) da Corso Fanti a Via Berengario
- Corso Fanti (26 posti) nel tratto compreso tra Via Fassi e Via Menotti

2. Via Matteotti Nord (30 posti) nel tratto compreso tra Piazzale Re Astolfo e Via Gobetti e in via Mazzini (5 posti) che da 0,80/h passa a 1,20 euro/h.

3. Nuove strade con sosta a pagamento. Viene riconvertita l’attuale sosta a disco orario in nuova sosta a pagamento alla tariffa di 1,00 euro/h, nelle seguenti strade:
- Via Santa Chiara (27 posti) da Corso Fanti a Viale De Amicis
- Via Cesare Battisti (7 posti) nel tratto compreso tra Via Santa Chiara a Piazzale Bertesi
- Piazzale Bertesi/Va Fontana (15 posti) da Via Brennero a Via Battisti.

4.
Nuova sosta a pagamento nei parcheggi esterni limitrofi al Centro storico
- Piazzale Ramazzini (lato est e lato ovest) in corrispondenza dell’uscita di Corso Roma: 39 posti che da “disco' passano a pagamento, con tariffa pari a 1,00 euro/h,
- Area ex Mercato:10 posti che diventano a pagamento con tariffa pari 0,80 euro/h,
- Viale Catellani (Tenente Marchi): 25 posti che da disco orario passano a pagamento con tariffa pari a 0,80 euro/h,
- Piazzale Maestri del Lavoro (Meccano): Piano Terra (98 posti) da gratuiti passano a pagamento a 0,80 euro/h, Piano primo ( 99 posti) rimangono gratuiti.

Il pagamento della sosta resta limitato alle fasce orarie 9:00 – 13:00 e 15:00 – 19:30 dei feriali, venendo confermata anche la sosta breve di 15 minuti gratuiti.
Foto dell'autore

La Pressa è un quotidiano on-line indipendente fondato da Cinzia Franchini, Gianni Galeotti e Giuseppe Leonelli. Propone approfondimenti, inchieste e commenti sulla situazione politica, sociale ed ec...   

La Pressa
Logo LaPressa.it
Spazio ADV dedicata a Udicon

Da anni Lapressa.it offre una informazione indipendente ai lettori, senza nessun finanziamento pubblico. La pubblicità copre parte dei costi, ma non basta. Per questo chiediamo a chi quotidianamente ci segue di concederci un contributo. Anche un piccolo sostegno, moltiplicato per le decine di migliaia di lettori, è fondamentale.

Articoli Correlati