Maserati, brand Stellantis, chiude il 2024 con vendite in deciso calo e una perdita operativa (Aoi) di 260 milioni di euro, rispetto a un risultato positivo per 141 milioni nel 2023. Il margine Aoi è negativo del -25% rispetto al +6% del 2023.
Più che dimezzati i ricavi a 1,04 miliardi, rispetto ai 2,3 miliardi del 2023 (-54%) mentre le consegne sono diminuite del 57% a 11.300 unità rispetto alle 26.600 dello scorso.
Maserati, si fa notare in ambienti vicini all'azienda, sta attraversando una fase cruciale del suo percorso e sta adottando nuove misure strategiche per rafforzare il proprio futuro. Con un piano chiaro, il 2025 sarà un anno fondamentale, segnato dal lancio di nuovi prodotti, iniziative commerciali su nelle diverse aree geografiche e dal 'Year of the Trident', che celebrerà il centenario del marchio.
Crisi Maserati, più che dimezzati i ricavi
Mentre le consegne sono diminuite del 57% a 11.300 unità rispetto alle 26.600 dello scorso
Da anni Lapressa.it offre una informazione indipendente ai lettori, senza nessun finanziamento pubblico. La pubblicità copre parte dei costi, ma non basta. Per questo chiediamo a chi quotidianamente ci segue di concederci un contributo. Anche un piccolo sostegno, moltiplicato per le decine di migliaia di lettori, è fondamentale.
Annuncio shock per la Gambro: la proprietà vuole vendere
Premio di risultato Ferrari, la Cgil: 'Ma a che prezzo?
Rinaldi (Uil): 'Meccanica, vola cassa integrazione straordinaria: Modena paga le mancate scelte del Governo'
Vantive assicura: 'Il sito di Medolla continua a operare regolarmente'
'Primi effetti della crisi in Medio Oriente, rischio speculazioni'
Legacoop Estense festeggia i dieci anni dalla fusione Modena-Ferrara
'Il costo del gas alle stelle mette in ginocchio l’industria ceramica'
Domus Assistenza, Cgil apre lo stato di agitazione