Maserati Modena, nuova cassa integrazione e poche certezze

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Nuova cassa integrazione e poche certezze. È lo scenario di Maserati a Modena, emerso agli incontri recenti tra azienda e sindacati: la Fiom si prepara quindi a ricominciare le assemblee coi lavoratori, per valutare le prossime iniziative dopo lo sciopero di meta' dicembre.

Dopo i cinque giorni di gennaio e i due di febbraio, sul fronte cassa integrazione si prevedono altri cinque giorni di stop a fine febbraio e due a inizio marzo. Riguarda tutti i lavoratori in produzione e altri 40 colleghi indiretti dello stabilimento di via Ciro Menotti. Secondo le tute blu Cgil il problema dunque rimane visto dal settembre 2015, quando si e' azzerato il contatore della cassa integrazione, Maserati ha utilizzato 'ben 11 mesi di ammortizzatore sociale, di cui otto utili ai fini del contatore, sui 24 mesi a disposizione sino a settembre 2020', dettaglia il segretario modenese Fiom Cesare Pizzolla, segnalando quindi che l'azienda ha confermato per il 2018 una produzione in linea a quella del 2017.

Posto allora che 'ad oggi' Maserati non chiarisce se e quando arriveranno nuovi modelli da produrre a Modena, nel perimetro dello stabilimento di via Ciro Menotti intanto risultano occupati meno di 190 operai, rispetto ai 300 operai del 2015. E non e' tutto, insiste la Fiom: entro giugno, l'azienda conferma che i due modelli prodotti a Modena continueranno a essere destinati soltanto per il mercato extraeuropeo. A questo punto incalza il sindacato in vista dell'Investor day FCa: 'Dopo due piani industriali disattesi anche il terzo non parte con il piede giusto, a cominciare dal mancato confronto preventivo con tutti i sindacati...'.