'Cercheremo di affrontare il problema della sicurezza stradale e delle infrastrutture, con esperti del settore, cercando di fare azione “vicariante” delle istituzioni , che hanno delegato alla rappresentanza politica degli enti eletti (Provincia, Regione e Comune) il ruolo informativo, senza affrontare il passaggio chiave, la trasparenza - afferma Roberto Monfredini, presidente Aif -. Che la nostra Provincia necessiti di soluzioni integrate nelle infrastrutture è ormai evidente, ma che si debba aspettare 17 anni per realizzare un chilometro di extraurbana secondaria, la Pedemontana, finanziata dal 2010 appare ridicolo. La difformità progettuale tra l’asse a est di Castelvetro, Nuova Bazzanese e a ovest, Fiorano Sassuolo, si è tradotta in insicurezza stradale evidenziata dal numero dei sinistri che si verificano su quel tratto. Si cercherà di affrontare la relazione tra Cispadana, 73 km, e Pedemontana 130 km , unici assi est ovest del PRIT della Regione Emilia Romagna, uno di classe A, il primo , e l’altro di classe C, il secondo, ma quest’ultimo inserito nel contesto maggiormente produttivo della Regione (polo di Sassuolo).
