I parcometri funzionano e segnano una sosta, a pagamento appunto, estesa sulle 24 ore. Con un minimo di 60 minuti. La prima quasi inaffrontabile per un residente che, senza le agevolazioni promesse o miniabbonamenti annuali (come succede per il Novi Park), altrettanto annunciati ma di cui non si sa ancora nulla, non può permettersi di spendere circa 20 euro a giorno. Fatto sta che nonostante l'assenza di parcheggi in superficie che obbliga i residenti a calvari quotidiani per la ricerca di un posto auto, il parcheggio interrato rimane costantemente vuoto. Sopra si impazzisce per trovare un posto, sotto ci si sente smarriti. Le immagini di questa mattina riflettono quelle di inizio settimana. Il vuoto. Un gruppo di residenti ha chiesto nei giorni scorsi attraverso La Pressa chiarimenti al Comune sul se e come poterlo utilizzarlo. Noi, dopo il nostro articolo, abbiamo girato la questione all'amministrazione e all'assessore all'ambiente competente che si è dichiarata particolarmente impegnata rimandando così la risposta di qualche giorno. Nel frattempo, in Comune, è arrivata un'altra richiesta di chiarimento sul punto. Quella del Consigliere capogruppo di Forza Italia Piergiulio Giacobazzi, formalizzata in una interrogazione alla giunta.
'E' tempo che l'amministrazione smetta di pensare solo a Modena Parcheggi e alla Coop (che dopo l'apertura del supermercato avrà una percentuale di parcheggi interrati a disposizione), e pensi anche a chi vive nei pressi dell'area ex Amcm. garantendo loro una percentuale di posti gratuiti e liberi rispetto ai tanti a pagamento in più e crei le condizioni affinché il nuovo parcheggio interrato a pagamento possa essere utilizzato a condizioni agevolate ai residenti della zona di via Peretti e Carlo Sigonio. Da parte dell'amministrazione servono garanzie e massima trasparenza, quanto meno per fare in modo che la trasformazione dell'area ex Amcm si trasformi in opportunità e non in ulteriore danno.
'La logica che Modena Parcheggi venga prima dei residenti va invertita. Da parte nostra chiediamo una programmazione chiara sull'utilizzo del nuovo parcheggio, e sulla garanzia di una percentuale di posti auto di superficie liberi e gratuiti, soprattutto in vista delle nuove costruzioni che nasceranno nella zona, tra cui il supermercato e le tre palazzine residenziali che aumenteranno il traffico in zona'.



