È un quadro preoccupante quello tracciato questa mattina dai sindacati CISL UIL e Faisa e UGL che insieme all'organizzazione autonoma USB (pur in forme diverse, i primi con un presidio davanti all'azienda i secondi con un corteo della stazione delle corriere) hanno scioperato per segnalare il problema. Quello della mancata manutenzione e del fermo mezzi. 
Il presidio Cisl, Uil, Cisl e UGL di questa mattina davanti alla sede Seta in strada S.Anna e le dichiarazioni di Giuseppe Rendace (Faisa) e Maurizio De Nitto (Cisl)
'La scarsità di organico e la scarsità di mezzi a disposizione obbliga di fatto a saltare quello che dovrebbe essere il normale ciclo di manutenzione dei mezzi. Fermi macchina necessari per effettuare le manutenzioni ordinarie' - spiegano Giuseppe Rendace (Faisa Cisal), e Maurizo De Nitto (Fit-Cisl), 'Se queste non vengono fatte non soltanto si aumenta il rischio di guasti, rotture ed interruzione di servizio ma si riduce anche la durata della vita dei mezzi. Spie accese anche per anomalie importanti vengono di fatto sottovalutate. Noi ogni volta siamo obbligati giustamente a chiamare la sala operativa che anziché farci rientrare ci fa continuare per l'intero turno chiedendoci soltanto di resettare il sistema, che consiste sostanzialmente nello spegnere il mezzo e disattivare momentaneamente l'impianto elettrico, per poi farci proseguire, anche quando le spie rimangono accese. Se non si fa qualcosa Con l'arrivo del caldo la situazione non può che peggiorare'
Gi.Ga.
'La scarsità di organico e la scarsità di mezzi a disposizione obbliga di fatto a saltare quello che dovrebbe essere il normale ciclo di manutenzione dei mezzi. Fermi macchina necessari per effettuare le manutenzioni ordinarie' - spiegano Giuseppe Rendace (Faisa Cisal), e Maurizo De Nitto (Fit-Cisl), 'Se queste non vengono fatte non soltanto si aumenta il rischio di guasti, rotture ed interruzione di servizio ma si riduce anche la durata della vita dei mezzi. Spie accese anche per anomalie importanti vengono di fatto sottovalutate. Noi ogni volta siamo obbligati giustamente a chiamare la sala operativa che anziché farci rientrare ci fa continuare per l'intero turno chiedendoci soltanto di resettare il sistema, che consiste sostanzialmente nello spegnere il mezzo e disattivare momentaneamente l'impianto elettrico, per poi farci proseguire, anche quando le spie rimangono accese. Se non si fa qualcosa Con l'arrivo del caldo la situazione non può che peggiorare'
Gi.Ga.
