Due tentativi di conciliazione andati a vuoto, ed ecco che si torna a parlare di sciopero del trasporto pubblico. Quello che le sigle sindacali Cisl, Uil, Faisa e Ugl, hanno proclamato per 4 ore di servizio il prossimo lunedì 26 febbraio.
Se confermato, sarà il primo sciopero dell’anno. I punti sul tavolo rimangono quelli, che i sindacati fissano nel mancato rispetto del contratto nazionale con un’applicazione unilaterale e non concordata, nel trattamento del personale, soprattutto dei nuovi assunti, nell'azzeramento degli accordi aziendali attraverso l’ordine di servizio, negli straordinari obbligatori. Il tutto nella cornice di rapporti tra sindacati e azienda azzerati da mesi. Almeno con 4 delle 5 principali sigle sindacali, che riuniscono la quasi totalità del personale viaggiante. Perché la CGIL, dal dicembre scorso, si è staccata dal fronte unitario, andando sola ai tavoli con l’azienda. Compreso quello necessario a garantire il premio di risultato.
L’obiettivo dichiarato dell’azienda di volere riunire il fronte sindacale si è tradotto, nelle scorse settimane, nell’invito della presidenza stessa alle altre sigle sindacali a trattare, ma solo se alla presenza della CGIL in un incontro che avrebbe dovuto tenersi il 26 gennaio scorso.
