Una Ferrari meno rossa, quasi arancione. La nuova monoposto di Maranello, la prima firmata dal team principal Mattia Binotto ha una tinta che tende al corallo, ma la missione vittoria ('Win now') è scritta ben chiara su entrambi gli alettoni. A capo della gestione sportiva non c'è più Maurizio Arrivabene, ma Mattia Binotto, in Ferrari da un quarto di secolo e al posto di Kimi Raikkonen c'è il giovane pilota Charles Leclerc, in arrivo dalla Sauber e cresciuto nella Driver Academy del Cavallino rampante.
'Siamo pronti a combattere, gareggiare e confrontarci in pista con le altre - dice Binotto -. I principi sono rimasti invariati, ma ci siamo spinti su ogni dettaglio, cercando di andare oltre il limite fisico e naturale della vettura'. Al momento, 'non c'è un elemento particolarmente critico, siamo convinti di quello che abbiamo fatto'.
Quanto la SF90 sarà veloce lo si inizierà a vedere da lunedì nei test nel circuito catalano di Montmelò.
'Siamo ben consapevoli della responsabilità che comporta la nostra storia gloriosa e capiamo bene che ci sono grandi aspettative. Rappresentiamo l'orgoglio della nazione, milioni di tifosi. E' una responsabilità che accettiamo con gioia, con fiducia nel talento di uomini che e donne che lavorano instancabilmente per rendere realtà le nostre ambizioni', dice l'ad Louis Camilleri.
