Secondo i dati certificati da ACI-ISTAT in Italia nel 2025 le vittime di incidenti stradali sono state 2.868, con un preoccupante aumento dei decessi avvenuto tra gli utenti più vulnerabili, che rappresentano la maggioranza dei morti sulle strade. Tra questi, 198 i ciclisti (+20%), 30 gli utilizzatori di biciclette elettriche (+50%), 25 tra i conducenti di monopattini elettrici (+8,7%), 419 i pedoni (-10,9%), un numero abnorme seppur in calo.
'In attesa della pubblicazione ufficiale dei dati territoriali, il panorama nazionale già fotografa con durezza il rovescio della medaglia della grande diffusione avvenuta negli ultimi anni di biciclette a pedalata assistita e monopattini elettrici, una risposta seppur parziale al bisogno di mobilità dei cittadini con l’utilizzo di dispositivi ad energia pulita. Una condizione che non è stata accompagnata da una migliore organizzazione degli spazi disponibili per facilitare la convivenza tra i diversi utenti delle strade italiane. Va registrata l’assenza, per troppo tempo, di norme e limiti per l’utilizzo dei nuovi dispositivi elettrici per l’aumento della sicurezza passiva, a tutela dell’incolumità dei conducenti e degli altri utenti della strada. Dal dicembre 2024 sono state introdotte nuove norme per i monopattini elettrici, circa un milione in Italia, come l’obbligo dell’uso del casco, l’adozione della targa (targhino) e la obbligatorietà dell’assicurazione RC - scrive Federconsumatori -.
'Il possesso della targa è funzionale alla stipula dell’assicurazione obbligatoria RC a copertura di eventuali danni causati dall’uso del monopattino elettrico. Le compagnie assicuratrici hanno richiesto e ottenuto una proroga per l’entrata in vigore dell’obbligo, che è avvenuto con due mesi di ritardo lo scorso 16 luglio 2026. Un obbligo che deve tener conto anche delle riserve dei proprietari di questi dispositivi, che a Modena ricevono proposte di preventivi assicurativi, variabili per compagnia e garanzie accessorie, con un costo che va da un minimo di 155 ad un massimo di 420 euro. Una spesa comunque superiore all’importo minimo della sanzione di 100 euro per mancanza dell’assicurazione.
Federconsumatori ritiene irrinunciabile il diritto alla mobilità che però non può prescindere dal rispetto di norme adeguate alla tutela di tutti gli utenti della strada. La regolamentazione introdotta per i monopattini elettrici deve essere estesa anche alle bici elettriche e per ambedue i dispositivi non devono essere ammesse ambiguità e manomissioni che arrivano a trasformare strumenti utili in pericolo per l’incolumità generale. Per contrastare il continuo aumento di incidenti e vittime tra gli “utenti deboli” Federconsumatori ritiene necessario un maggiore controllo sulle strade da parte della Polizia Locale per superare la percezione di insicurezza generata da troppi comportamenti scorretti. In tal senso è auspicabile che le amministrazioni interessate rendano pubblici i dati riguardanti i controlli effettuati nel corso del 2026 e le infrazioni rilevate suddivise per tipologia, in particolare dopo l’entrata in vigore dell’obbligo assicurativo' - chiude Federconsumatori Modena.
