TRASPORTO

'Bretella, non serve oggi raddoppiare la Complanare: cosìsi muove l'economia dei soliti noti'

La presidente nazionale Cna-Fita Cinzia Franchini dopo l'annuncio di Delrio: 'Temo divieti di transito sulla attuale complanare per costringere autotrasportatori a pagare pedaggi'

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Seta senza pace, lunedì nuovo sciopero

Dopo le due mobilitazioni del 20 marzo e il 24 aprile nell'ambito della vertenza con la direzione di Seta per affrontare il tema del ricorso massiccio allo straordinario, ma anche questioni come la scarsa manutenzione e la vetustà dei mezzi, e i problemi di sicurezza a bordo dei mezzi

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L'autotrasporto si ferma: sciopero nazionale di 4 ore

A proclamarlo unitariamente Filt Cgil, Fit Cisl e Uiltrasporti ?contro le misure della Commissione Europea che intendono modificare la regolazione dei tempi di guida e di riposo per i camionisti ed escludere gli stessi dall'applicazione delle norme europee sul distacco dei lavoratori

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Autotrasporto, controlli a sorpresa sulla Pedemontana

In 4 ore controllati 20 mezzi e notificate 13 infrazioni

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Burzacchini lancia l'allarme: bus più lenti

In pochi anni a Modena velocità commerciale peggiorata di 1 km/h per il servizio urbano. L'assessore Donini Servono scelte coraggiose

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Share'ngo, il Cotamo: 'I taxisti vorrebbero dal Comune la stessa attenzione'

Il presidente Antonio Altiero all'indomani della presentazione da parte dell'amministrazione del nuovo servizio di car sharing elettrico

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Trasporto pubblico: Sinistra italiana presidia le pensiline

Capillare attività informativa agli utenti su problemi e proposte: 'Prezzi troppo alti per un servizio scadente'

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Bus tenuti insieme col nastro da pacco, ma la protesta cade nel vuoto

Gli autisti obbligati a turni di 13 ore: 'Bus usati scomodi e sempre meno sicuri, per noi e per gli utenti'

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Fusione Seta, stoppare gli appetiti di Bulgarelli

Sarebbe più utile chiedere direttamente a Delrio quali sono effettivamente reali intenzioni del Governo

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Trasporto pubblico, sì di Bulgarelli alla azienda unica regionale

Il Presidente di Seta: La possibile unione con Tper e Start Romagna può essere affrontata solo avendo ben presente che le esigenze dimensionali del futuro operatore della mobilità dovranno conciliarsi con le esigenze dei territori che di quel servizio fruiscono. Diventare più grandi non deve significare essere più distanti dai cittadini, altrimenti anzich? sinergie si produrranno diseconomie

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