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Un percorso di sei chilometri, per lo piu' in adiacenza all'Autosole, che collega la tangenziale di Modena al casello autostradale di Modena sud a San Donnino, contribuendo ad alleggerire il traffico sulla Vignolese e su via Gherbella. Sono i tratti della cosiddetta Complanarina, illustrati alla commissione consiliare Seta stasera dal sindaco Gian Carlo Muzzarelli in vista della progettazione esecutiva dell'opera.
L'intervento rappresenta il prolungamento della corsia sud della tangenziale di Modena nel tratto compreso, appunto, tra lo svincolo sulla Statale 12 al Cantone di Mugnano e il casello di Modena sud.
L'ok definitivo al collegamento stradale, da oltre 50 milioni di euro, e' stato sancito un anno fa con la pubblicazione in Gazzetta ufficiale del decreto del presidente della Repubblica che, dopo l'iter avviato nel 2002, ha confermato il pronunciamento del Consiglio dei ministri.
Entro l'estate, cosi', Autostrade per l'Italia presentera' il progetto esecutivo al ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, e (solo) dopo la sua approvazione sara' possibile avviare la gara d'appalto.
Nella fase di progettazione esecutiva Autostrade per l'Italia ha tenuto conto delle richieste avanzate dagli enti locali: Muzzarelli sottolinea la soluzione per la localita' di Paganine con una variante a ovest dell'abitato, raccordata alla viabilita' esistente con una rotatoria, e la realizzazione di un nuovo parcheggio sulla stessa strada Paganine. Il progetto inoltre, lo rimarca la giunta, tiene conto delle richieste 'verdi', con mitigazioni e con 3,6 chilometri di barriere antirumore in legno e materiale trasparente (18.000 metri quadrati di superficie), cosi' come delle esigenze del Servizio tecnico di bacino per la continuita' idraulica.
Redazione Pressa
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