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Fiorini: 'Realizzare la Bretella Campogalliano-Sassuolo'

Fiorini: 'Realizzare la Bretella Campogalliano-Sassuolo'

'Nella società chiamata a realizzarla figura con una quota di quasi il 20% del capitale sociale Coopsette in fallimento'


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'Le infrastrutture devono essere al centro dell'attenzione di chi si impegna a rappresentare il nostro territorio. È indispensabile che ciò avvenga oggi, dopo 5 anni di governo nazionale e 70 anni di governo regionale della sinistra, con un Ministro delle Infrastrutture emiliano in carica da 3 anni che non può certamente dire di non conoscere il territorio di cui si tratta e le sue necessità. Nonostante questo, nulla ancora è stato nemmeno avviato'. Lo scrive in una nota Benedetta Fiorini, candidata alla Camera per il centrodestra nel collegio uninominale di Sassuolo.
'Andiamo per punti. Primo: la ormai fantomatica “bretella” Campogalliano-Sassuolo, sebbene il suo progetto sia datato, rappresenta un asse infrastrutturale fondamentale per tutta la zona e non solo. La sua realizzazione avrebbe un immediato ed evidente beneficio togliendo i mezzi pesanti dalla viabilità ordinaria. Inoltre con la realizzazione dei vari caselli intermedi in progetto si avrebbe finalmente la possibilità per lo scalo merci di Marzaglia di entrare pienamente in funzione e di giocare il ruolo di predominanza in ambito sud-europeo che gli sarebbe consono. Sicuramente sono di fondamentale importanza anche le opere connesse come la tangenziale di Rubiera e il collegamento con la tangenziale di Modena, oltre ad una viabilità di transito pedemontane che sopperisca ai bisogni del traffico locale - continua la Fiorini -.
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Se ne parla da 30 anni ma nulla di concreto è stato ad oggi effettivamente realizzato. Secondo: all’interno della società creata ad hoc ed indicata dal CIPE come beneficiaria della concessione e della attuazione del progetto, figura con una quota di quasi il 20% del capitale sociale Coopsette, nome ben noto nella mente di tanti cittadini e lavoratori e esempio di una diffusa malagestione della politica di sinistra e del suo intreccio con i poteri economici, ma soprattutto società cooperativa oggi in fallimento. Quindi va da se, oltre alle ovvie problematiche di gestione della società AutoCS (Autostrada Campogalliano-Sassuolo SPA), che la provvista finanziaria per la realizzazione dell’opera non potrà contare sull’apporto di Coopsette.
È ora di finirla con i proclami e gli slogan privi di fondamento. Questo è il mio personale impegno, soprattutto su questa particolare tematica che ha una importanza decisiva per lo sviluppo, la crescita e il benessere del territorio che amo. Si smetta di parlare della bretella la si realizzi'.
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