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Prima di tutto la proposta di Legge Quadro per la Mobilità Ciclistica. Presentata lunedì 17 ottobre scorso al Parlamento dal relatore Paolo Gandolfi, dopo oltre due anni di lavori e revisioni è ferma alla Camera, con grande amarezza della nostra Associazione.
“La Legge Quadro è funzionale per sostenere, anche in Italia, una nuova politica nazionale che, con un rinnovato approccio, può dare seguito alle ormai note esigenze di città soffocate dal traffico e dall’inquinamento – afferma Giulietta Pagliaccio. - L’80% della popolazione italiana vive all’interno di agglomerati urbani ed è dunque urgente agire sulle necessità di mobilità quotidiana delle persone con interventi realizzabili in tempi brevi e con investimenti che possano garantire risultati immediati e ritorni economici per l’intera società”.
Il disegno di legge che modifica l'art. 148 del C. d. S. propone di inserire: 'È vietato il sorpasso di un velocipede a una distanza laterale minima inferiore a un metro e mezzo', estendendo la sanzione amministrava del divieto di sorpasso anche a chi 'non rispetti la tale distanza minima”. Sarebbe un grande passo avanti per la sicurezza di chi, quotidianamente, utilizza la bicicletta per andare a lavoro o a scuola, per divertimento o per attività sportive.
La proposta di
Inoltre la FIAB chiede da tempo un provvedimento per gli 'Investimenti per lo sviluppo della mobilità ciclistica in Italia' con l'indicazione di date certe e con risorse vere, continuative nel tempo e dedicate solo a quella voce. Perché mobilità sostenibile significa togliere auto dalle strade e non sostituirle con altre meno inquinanti.
Chissà se la prossima Legge di Stabilità riuscirà a produrre qualcosa del genere?
Per ulteriori approfondimenti si consiglia di visitare il sito della fiab.
Giorgio Castelli
