Dell'Orco: Bonaccini faccia tosta unica. Pd non ha concluso una mazza

'Nessuno e' perfetto. Ma la faccia tosta del presidente dell'Emilia-Romagna e' unica'. Continua la battaglia sul Passante di Bologna: e' il sottosegretario alle Infrastrutture Michele Dell'Orco a rispondere al presidente dell'Emilia-Romagna Stefano Bonaccini, che ieri ha scritto insieme al sindaco di Bologna Virginio Merola al premier Giuseppe Conte per chiedere un incontro e denunciare l'atteggiamento del ministero delle Infrastrutture sul mini-Passante. 'Negli ultimi sette anni- replica il sottosegretario M5s via facebook- il Pd ha governato contemporaneamente nazione e Regione e non ha concluso una mazza. Ora chiede tutto in sei mesi'. Ma almeno, si chiede Dell'Orco, 'hanno letto il nostro progetto sul Passante? Abbiamo appena messo in manovra 250 milioni di euro per la messa in sicurezza dei ponti sul Po. A loro le chiacchiere, a noi i fatti'.

Sul passante di Bologna intervengono anche attraverso una nota congiunta i deputati Galeazzo Bignami e Benedetta Fiorini, rispettivamente commissario e vicecommissario di Forza Italia in Emilia Romagna: 
'Sulle infrastrutture dell'Emilia-Romagna, in particolare il Passante di Bologna, la Cispadana e la Campogalliano-Sassuolo, sbagliano sia Toninelli che vuole bloccare tutte le opere, sia il presidente della Regione Bonaccini che crede che la questione riguardi soltanto il Pd e non tutti i cittadini'. 'Non capiamo infatti - continuano i parlamentari azzurri - perche' il Governatore Bonaccini e il sindaco di Bologna Merola non abbiano coinvolto tutte le forze politiche nella richiesta al premier Conte e al ministro dei Trasporti Toninelli per un incontro urgente sulle infrastrutture regionali. Sono opere che interessano tutti i cittadini e quindi non e' concepibile che il Pd abbia tenuto in disparte le altre forze politiche, a maggior ragione dal momento che invece sono state coinvolte anche le categorie economiche e sociali. I presidenti di regione e i sindaci passano - concludono Bignami e Fiorini - mentre le infrastrutture restano perche' sono un bene per tutta la comunita' e non per i singoli partiti o esponenti politici'.