'Sono stati definiti i tempi per la gara di appalto del trasporto pubblico locale nel 2019?'. A incalzare la Regione Emilia-Romagna sull'affidamento dei servizi di Seta, la spa dei trasporti pubblici di Modena-Reggio-Piacenza, è il consigliere Stefano Bargi della Lega nord. A pochi giorni dall'insediamento del nuovo Cda di Seta, presieduto da Andrea Cattabriga, il leghista ricorda nella sua interrogazione alla giunta Bonaccini che 'entro il 2019' dovra' essere conclusa la nuova gara per l'affidamento del servizio di trasporto pubblico nei tre bacini. Nel piano industriale 2016-2019, spiega in particolare il consigliere, 'vengono contemplate tre diverse opzioni di gara: per affidamento, a doppio oggetto e affidamento in house'. Proprio se passasse quest'ultima opzione, evidenzia il leghista, Seta si vedrebbe tagliato il 15% dei finanziamenti statali e 'potrebbe essere tentata di ribassare ulteriormente il salario dei dipendenti, così da presentare l'offerta più bassa nella gara di appalto'. Posto che a Modena, nonostante i bilanci in ordine, pesa da tempo 'una carenza di organico' pari a '70 autisti' e inoltre 'non viene applicata la stessa tipologia di contratto a parita' di mansione per tutti i dipendenti', Bargi chiede alla Regione quali sono 'le intenzioni di Seta sulla gara per l'affidamento dei servizi e, in particolare, se tutti e tre i bacini abbiano intenzione di partecipare'.
Lega: 'Seta, con gara d'appalto a rischio finanziamenti statali'
'Seta potrebbe essere tentata di ribassare ulteriormente il salario dei dipendenti, cosìda presentare l'offerta più bassa nella gara di appalto'
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