Orsa: 'Carenza personale Seta, scusa del picco di malattia non regge'

'Le aziende di trasporto pubblico dovrebbero lavorare con un coefficiente servizio lavoratori pari ad 1,8% per garantire le assenze fisiologiche di malattia richieste ferie maternità, in Seta lavoriamo con un coefficiente di poco superiore ad 1%: è evidente come la carenza di personale sia un problema cronico e che il picco di malattia sia una scusa che non regge'. A intervenire sul taglio delle corse Seta a Modena è Luigi Sorrentino del sindacato Orsa tpl.
'L'azienda per tentare di risolvere la problematica della mancanza di personale, dovrebbe aggiornare il contratto integrativo aumentando le diarie filoviarie e degli autosnodati attualmente fermi ad 1 euro, il ticket attualmente fermo a 5.29, oltre che ridurre i turni lunghi che hanno nastri lavorativi anche superiori alle 13 ore - continua Sorrentino -. L'agenzia della mobilità dovrebbe rivedere i tempi di percorrenza, garantendo la sosta ai capolinea che sia da cuscinetto per eventuali ritardi. La mancanza degli autisti è una problematica nazionale, ma paradossalmente le aziende del sud (dove il costo della vita è inferiore) hanno un contratto integrativo migliore rispetto a quello proposto in Seta, ecco perché la carenza degli autoferrotranvieri in azienda ormai è una costante'.